Semua mesin bensin modern bergantung pada kumparan kontak untuk menghasilkan tegangan tinggi yang dibutuhkan untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar di dalam silinder.hanya sedikit yang benar-benar memahami ilmu di balik fungsi merekaMari kita selidiki bagaimana prinsip elektromagnetik menggerakkan bagian penting dari sistem pengapian.
Sejarah Singkat Koil Pemicu
Konsep di balik kumparan pengapian sebagian besar tidak berubah sejak diperkenalkan lebih dari 100 tahun yang lalu, bahkan ketika elektronik kendaraan telah maju secara signifikan.
Sistem pengapian berbasis kumparan pertama dikembangkan oleh Charles Kettering sekitar tahun 1910-1911.termasuk baterai, generator, dan komponen listrik lainnya. pengaturan ini memberikan sumber daya yang stabil ke kumparan kontak.
Sistem ini menggunakan single ignition coil yang mengirim tegangan tinggi melalui distributor ke setiap busi dengan urutan pemicu yang benar.itu adalah standar industri sampai elektronic ignition mulai menggantikan sistem mekanis di tahun 1970 dan 1980.
Bagaimana Koil Pemanas Membuat Tegangan Tinggi
Prinsip di balik kumparan kontak adalah induksi elektromagnetik. Ketika arus listrik mengalir melalui kawat yang berliku, itu menciptakan medan magnet di sekitarnya.Medan ini menyimpan energi dan melepaskannya sebagai listrik ketika arus terganggu.
- Jumlah arus yang mengalir melalui kumparan
- Jumlah gulungan kawat
Menggunakan Lapangan Magnetik untuk Menginduksi Tegangan
Ketika medan magnet bergerak atau berubah di dekat kumparan, ia menginduksi arus listrik proses yang disebut induktansi.
- Pergerakan atau perubahan medan magnet yang lebih cepat
- Lebih banyak gulungan gulungan
Keruntuhan Medan Magnetik dan Generasi Tegangan
Ketika arus yang menciptakan medan magnet dimatikan, medan tersebut runtuh dengan cepat dan menyebabkan tegangan di kawat.
Induktansi bersama dan aksi trafo
Jika dua kumparan ditempatkan dekat satu sama lain, medan magnet dari kumparan primer akan mengelilingi kumparan sekunder.ini menginduksi tegangan di kedua kumparan ini dikenal sebagai induktansi timbal balik.
Dalam kumparan kontak, gulungan sekunder mengandung lebih banyak putaran daripada gulungan primer, biasanya 15.000 sampai 30.000 putaran dibandingkan dengan 150-300 putaran.Rasio besar ini memungkinkan input baterai 12 volt untuk diubah menjadi 201000 volt atau lebih.
Peran Inti Besi
Kedua penggulung primer dan sekunder dibungkus di sekitar inti besi, yang memusatkan medan magnet.percikan yang konsisten dikirim saat dibutuhkan.
Kesimpulan
Koil kontak sangat penting untuk kinerja mesin, menggunakan hukum elektromagnetik dasar untuk menghasilkan tegangan tinggi yang diperlukan untuk pembakaran.Memahami cara kerja mereka tidak hanya membantu dalam pemeliharaan dan pemecahan masalah tetapi juga mengungkapkan kecanggihan desain mereka.